Inloggen
Winkelmandje
Op werkdagen voor 14:00 besteld is dezelfde dag verzonden (di t/m vr)
Gratis verzending in NL en BE vanaf € 99,- *
Grootste assortiment tweedehandsmateriaal

Scherp in nieuw
Groots in tweedehands

Gewoon in onze winkel kopen?
Kom langs in Roosendaal.

Exact-Train 10106 H0 NS Plan N ligrijtuig B 50 84 20-30 016-4 berlijnsblauw, met NS logo

Welke lengte heeft u nodig?
/
U heeft 0 stuks nodig voor 0 euro incl. BTW
EUR 97,95
Niet op voorraadZet op verlanglijstje
Nieuw aangekondigd artikel, leverbaar zodra beschikbaar bij de fabrikant.Stuur mij een email wanneer het artikel weer op voorraad is Verstuur
Toevoegen aan favorieten
  • 30 dagen bedenktijd *
  • Gratis verzending vanaf € 99,- *
  • Garantie nieuwe producten: minimaal 1 jaar
  • Garantie tweedehands producten: minimaal 3 maanden
  • Op werkdagen voor 14:00 uur besteld is dezelfde dag verzonden (di t/m vr)
  • Artikelomschrijving & specificaties
  • Documenten
  • Gerelateerde artikelen

Barcode

Artikelomschrijving

Exact-Train 10106 H0

NS Plan N ligrijtuig B 50 84 20-30 016-4 berlijnsblauw, met NS logo

  • Met NS logo.
  • Tijdperk IVb.
  • NEM koppelingsschacht met kortkoppelmechanisme.
  • Lengte over de buffers: 29,3 cm.
  • Verende buffers.
  • Minimaal berijdbare boogstraal: 360 mm.
  • AC-assen: 60003.
  • AC-sleper: 60004.
  • Voorbereid voor interieurverlichting 65000.

NS Plan K reizigersrijtuig en Plan N ligrijtuig
 
Geschiedenis
Vanaf 1957 stelde de NS dertig 1ste / 2de klas rijtuigen (Plan K) in dienst voor het internationale verkeer. Deze rijtuigen vervingen de vooroorlogse rijtuigen die hiervoor ingezet werden. Ook stelde de NS in 1958 25 ligrijtuigen (Plan N) in dienst. Samen waren deze rijtuigen de beeldbepalende rijtuigen van de NS in het internationale verkeer. Deze rijtuigen hebben de kenmerkende blauwe kleur van de NS. De Plan K- rijtuigen hebben echter een totaal andere indeling van de bak dan de Plan D- “bolkoprijtuigen”. Toch wordt in veel buitenlandse literatuur het Plan K-rijtuig voor een plan D aangezien. Echter dit zijn negen van de tien keer Plan K-rijtuigen. De Plan K- en Plan-N rijtuigen zijn in jaren ‘80 uit dienst gegaan. Enkele Plan K- rijtuigen worden nog bewaard bij diverse museumspoorlijnen.
Inzet van de Plan K- en Plan N-rijtuigen
Deze rijtuigen reden door geheel Europa. Zij hadden een RIC toelating voor België, Bulgarije, Denemarken, Duitsland, Frankrijk, Griekenland, Hongarije, Italië, Joegoslavië, Luxemburg, Nederland, Oostenrijk, Polen, Roemenië, Tsjecho-Slowakije, Zweden en Zwitserland en reden ook in al deze landen in internationale treinen. Hieronder een greep uit de inzet van de Plan K- en Plan N-rijtuigen in de Internationale treinen:

  1. Italië-Rivièra Expres (Amsterdam / Den Haag - Ventimiglia) via Duitsland en Zwitserland. (Via Gotthardpas of Simplonpas)
  2. Italië-Holland Expres (Amsterdam - Rome)
  3. Joegoslavië Expres (Den Haag - Athene / Istanboel) via Duitsland,Oostenrijk en Joegoslavië.
  4. Austria Expres (Hoek van Holland - Klagenfurt)
  5. Rheingold- / Loreley-Express (Hoek van Holland – Basel SBB)
  6. Rhein-Main-Express (Amsterdam – Frankfurt)
  7. Nord-West-Express naar Kopenhagen en Stockholm.


Daarnaast reden ze vanuit Nederland naar Berlijn, Chur, Genua, Graz, Grossenbrode Kai, Innsbruck, Interlaken, Keulen, Klagenfurt, Luxemburg, Milaan, München, Rijeka, Warschau, Wenen, en diverse Franse steden,
Na 1970 werden de Plan K- en Plan N-rijtuigen ingezet in de buurlandtrein Den Haag -Keulen en in binnenlandse treinen. De rijtuigen deden in de loop der jaren dienst achter elektrische-, diesel- en (buitenlandse) stoomlocomotieven.
Uitvoering Plan K- en Plan N-rijtuigen
De Plan K-rijtuigen zijn overgenomen van Elotrack en zullen worden verbeterd. Het Plan N-ligrijtuig zal geheel nieuw worden ontwikkeld. De wagens zullen vergaand  gedetailleerd zijn. De stroomopname voor de verlichting is al voorbereid, zodat het inbouwen van de verlichting zonder solderen kan worden uitgevoerd. De wagens zijn ingericht voor wisselstroombanen, lopen door bochten met een straal van 360mm en zijn kort gekoppeld.

Specificaties

Verwachte uitleveringQ1/2024
Product wordtNieuw geleverd
SchaalH0 schaal
Uitvoering productKant en klaar product
MaatschappijNS - Nederlandse Spoorwegen (NL)
KoppelingStandaardkoppeling met NEM schacht
StaatNieuw
Typisch voorNederland
Aansturing

  • Gelijkstroom 2-rail DC: Het tweerailsysteem ('DC'), bijv. Roco, Fleischmann, Piko, Lima enz.

  • Wisselstroom 3-rail AC: Het drierailsysteem ('AC'), Märklin en treinen gemaakt voor het Märklin systeem

  • Analoog, niet digitaal voorbereid

  • Analoog dss, digitaal voorbereid (digitale Schnittstelle)

  • Digitaal (sound), digitaal model, eventueel met geluid

  • AansturingGelijkstroom assen
    Basis materiaalPlastic
    Metaal
    Tijdperk

    I (1835 - 1920)
    II (1920 - 1949)
    III (1949 - 1968)
    IV (1968 - 1990)
    V (1990 - 2006)
    VI (2006 - heden)

    TijdperkIV
    Verschijningsjaar2024
    MerkExact-Train
    CategorieH0 schaal modeltreinen
    EAN Code7448133146142
    ArtikelcodeEXT10106
    VerpakkingSTUKS
    Schrijf je in voor onze

    nieuwsbrief

    Winkelmandje

    Wis filters

    Filter

    Annuleren
    Bevestigen