Märklin 55320 1
DB diesellocomotief serie V 320
Zware diesellocomotief De gigant van de Allgäubahn
In 1962 leende Henschel de V 320 001 als toentertijd grootste en sterkste dieselhydraulische loc van Europa (3.800 pk) uit aan de DB. Na een kort gastoptreden bij opstelterrein Hamm ging de machine in mei 1965 naar opstelterrein Kempten, waar hij zich voor de prestigieuze, zware sneltreinen, zoals de D 93/96 "Bavaria", de D 123 "Rhône-Isar" en de D 124 "Isar-Rhône" mocht bewijzen.
Voorbeeld: Zware diesellocomotief serie V 320 van de Deutsche Bundesbahn (DB), ingezet in het hoogwaardige personenvervoer op de Allgäubahn. Standplaats op opstelterrein Kempten. Oorspronkelijke uitvoering in purperrode basiskleurstelling. Locomotiefbedrijfsnummer V 320 001. Zoals in gebruik rond 1965.
Highlights
- Diesellocomotief met 2 motoren.
- Volledig nieuwe ontwikkeling uit metaal met gemonteerde onderdelen in messing.
- Uiterst gedetailleerd professioneel model.
- Via een motor aangedreven dakventilator met geluid, uitschakelbaar
- Rookuitstoot uit beide rookkanalen.
- Uitvoering met complete geluiden.
- Ingebouwde instelbare stroombuffer.
- Machineruimteverlichting schakelbaar.
- Cabineverlichting.
- Alle assen aangedreven.
- Digitaal op afstand te bedienen Telex-koppeling, voor de voorkant meegeleverd (af fabriek is een schroefkoppeling gemonteerd).
- Schroefkoppeling meegeleverd.
Model: Compleet nieuwe constructie, onderstel met hoofdframe en locomotiefopbouw van metaal. Veel gemonteerde messing of metalen onderdelen, zoals handgrepen, metalen plaatjes, ruitenwissers, enz. Met digitale DCC-decoder, uitgebreide geluidsfuncties zoals snelheidsafhankelijke rijgeluiden, locomotieffluit, seinhoorn, perslucht aflaten, ventilatorgeluid en nog veel meer. Gebruik naar keuze met wisselstroom, gelijkstroom, Märklin Digital en mfx mogelijk. Ingebouwde buffercondensator met instelbare parameters. Twee hoogvermogenmotoren met aandrijving op alle assen, hoge trekkracht. Met de rijrichting wisselend wit/rood frontsein met ledlampjes, in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Witte ledverlichting in de machinistencabines, afhankelijk van de rijrichting, uitschakelbaar. Alle ventilatoren met geluid, voorbeeldgetrouw aangedreven, ook uitschakelbaar. Rookuitstoot uit alle schoorstenen, elektrisch schakelbaar. Machineruimteverlichting/gang schakelbaar. Imitatie van het interieur van de machineruimte en de inrichting van de machinistencabine. Deuren van de machinistencabine kunnen open, machinistencabine 1 met machinistfiguur. Bufferbalken met veerbuffers en gemonteerde remleidingen. Standaard gemonteerde elektrisch werkende Telex-koppeling aan de achterkant van de loc, aan de voorkant voorzien van schroefkoppeling. Telkens een ander koppelingstype meegeleverd, verwisselbaar met standaard gemonteerd koppelingstype.
Kleinst berijdbare boogradius 1.020 mm.
Lengte over de buffers 71,9 cm.
Gewicht ca. 7 kg.
