Märklin 55324 1
SerFer diesellocomotief 320-001
Voor de Italianen een kolos
Na het verstrijken van zijn termijn in 1992 verdween hij naar Italië, om als bouwtrein zijn genadebrood te verdienen. Vanaf 1995 was hij als T2716 (320-001) beschikbaar voor het baanbouwbedrijf Servizi Ferroviari SrL (SerFer), voor het trekken van goederentreinen in het bouwverkeer. Vanwege zijn "buitensporige afmetingen" werd hij echter slechts sporadisch ingezet, zodat SerFer al in 1998 een koper voor deze grote diesellocomotief zocht en vond, de Duitse baanbouwfirma WIEBE.
Voorbeeld: Diesellocomotief 320-001 (voorheen V 320 001 resp. Henschel DH 4000) van Servizi Ferroviari SrL (SerFer) in de uitvoering van tijdperk V rond 1995. Met doseermiddelkasten op de draaistellen rechtsachter en met regengoot boven de cabineruiten.
Highlights
- Diesellocomotief met 2 motoren.
- Volledig nieuwe ontwikkeling uit metaal met gemonteerde onderdelen in messing.
- Uiterst gedetailleerd professioneel model.
- Via een motor aangedreven dakventilator met geluid, uitschakelbaar
- Rookuitstoot uit beide rookkanalen.
- Uitvoering met complete geluiden.
- Ingebouwde instelbare stroombuffer.
- Machineruimteverlichting schakelbaar.
- Cabineverlichting.
- Alle assen aangedreven.
- Digitaal op afstand te bedienen Telex-koppeling, voor de voorkant meegeleverd (af fabriek is aan de voorkant een schroefkoppeling gemonteerd). Schroefkoppeling meegeleverd.
Model: Compleet nieuwe constructie, onderstel met hoofdframe en locomotiefopbouw van metaal. Veel gemonteerde messing of metalen onderdelen, zoals handgrepen, metalen plaatjes, ruitenwissers, enz. Met digitale DCC-decoder, uitgebreide geluidsfuncties zoals snelheidsafhankelijke rijgeluiden, locomotieffluit, seinhoorn, perslucht aflaten, ventilatorgeluid en nog veel meer. Gebruik naar keuze met wisselstroom, gelijkstroom, Märklin Digital en MFX mogelijk. Ingebouwde buffercondensator met instelbare parameters. Twee hoogvermogenmotoren met aandrijving op alle assen, hoge trekkracht. Met de rijrichting wisselend wit/rood frontsein met ledlampjes, in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Witte ledverlichting in de machinistencabines, afhankelijk van de rijrichting, uitschakelbaar. Alle ventilatoren met geluid, voorbeeldgetrouw aangedreven, ook uitschakelbaar. Rookuitstoot uit alle schoorstenen, elektrisch schakelbaar. Machineruimteverlichting/gang schakelbaar. Imitatie van het interieur van de machineruimte en de inrichting van de machinistencabine. Deuren van de machinistencabine kunnen open, machinistencabine 1 met machinistfiguur. Bufferbalken met veerbuffers en gemonteerde remleidingen. Standaard gemonteerde elektrisch werkende Telex-koppeling aan de achterkant van de loc, aan de voorkant voorzien van schroefkoppeling. Telkens een ander koppelingstype meegeleverd, verwisselbaar met standaard gemonteerd koppelingstype. Enkele ronde buffer wordt meegeleverd.
Kleinst berijdbare boogradius 1.020 mm.
Lengte over de buffers 71,9 cm.
Gewicht ca. 7 kg.
